Zpomalovací hrboly, také známé jako zpomalovací hrboly, jsou dopravní zařízení instalovaná na dálnicích ke zpomalení projíždějících vozidel.Tvar je obecně proužkový, ale také bodový;materiálem je především pryž, ale i kov;obecně žlutá a černá, aby přitáhla vizuální pozornost, takže vozovka je mírně klenutá, aby bylo dosaženo účelu zpomalení vozidla.Pryžový zpomalovací pás je vyroben z pryžového materiálu, má šikmý tvar, často žlutočernou barvu a ke křižovatce vozovky je upevněn rozpěrnými šrouby, což je bezpečnostní zařízení pro zpomalení vozidla.Vědecký název se nazývá pryžový zpomalovací hřeben, který je navržen podle úhlového principu pneumatiky a speciální pryže na zemi za jízdy a je vyroben ze speciální pryže.Jedná se o nový typ dopravního specifického zabezpečovacího zařízení instalovaného na vjezdech na dálniční přechody, průmyslové a důlní podniky, školy, obytné čtvrti apod. ke snížení rychlosti motorových a nemotorových vozidel.
Všeobecné požadavky na gumové zpomalovací hrboly (hřebeny):
1. Pryžový zpomalovací hřeben by měl být vytvořen integrálně a vnější povrch by měl mít pruhy pro zvýšení adheze.
2. Každá zpomalovací hřebenová jednotka by měla mít retroreflexní materiál, který lze v noci snadno identifikovat, ve směru jízdy vozidla.
3. Na povrchu by neměly být žádné póry, neměly by být žádné zjevné škrábance, nedostatek materiálu, barva by měla být jednotná a neměl by být žádný záblesk.
4. Na povrch pryžového zpomalovacího hřebene by měl být vytlačen název výrobní jednotky.
5. Pokud je spojen se zemí šrouby, měly by být otvory pro šrouby zapuštěné otvory.
6. Každá jednotka zpomalovacího hřebene by měla být připojena spolehlivým způsobem.
Průřez zpomalovací hřebenové jednotky ve směru šířky a výšky by měl být přibližně lichoběžníkový nebo obloukový.Rozměr šířky by měl být v rozsahu (300 mm ± 5 mm)~ (400 mm ± 5 mm) a rozměr výšky by měl být v rozsahu (25 mm ± 2 mm)-(70 mm ± 2 mm).Poměr šířky k velikosti by neměl být větší než 0,7.
Ideální gumo-plastový zpomalovač musí zajistit, že se vozidlo při průjezdu nevymkne kontrole a že nedojde k rozbití důležitých bezpečnostních prvků a jiným nebezpečným situacím, a měl by mít vysokou jízdní a konstrukční bezpečnost.
Čas odeslání: březen-02-2023